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金秋十月，激情飛揚。在中心城區各個城建項目現場，大家鼓足干勁、加大馬力、倒排工期，加快推進各個項目的建設，為迎接黨的十九大順利召開獻上一份禮!城建項目對提升城市品位、改善宜居環境、提高群眾幸福指數都具有十分重要的作用和意義，此次中心城區總投資18億元的13個城建項目開竣工，必將再次掀起新一輪項目建設和發展熱潮，讓百姓共享發展成果。其中由我司負責的開工項目有濱河綠道、金雞路二期管廊工程、三橋一路、天馬東路、東肖南路龍巖學院人行天橋、羅龍西路龍門小學人行天橋、龍門鎮政府人行天橋等7個項目；竣工項目有東肖南路二期提升改造工程、蓮花山南大門停車場2個項目。
開工項目有：

濱河綠道(東風橋-蓮花橋)工程是2017年市委、市政府項目落地攻堅戰役“重中之重”城建項目。該項目屬沿龍津河、蘇溪河、小溪河右岸構置慢行系統，起于東風橋，終于小溪橋、蓮花橋，新建綠道總長2840米，人行步道寬3.8米(3.3米人行道十0.5米兩側護欄)，斷面形式根據現狀建設條件主要分為路基段、漫水段、棧橋段、懸挑段四種形式，項目投資約1.25億元。

“三橋—路”改造工程:為解決龍川路及羅橋、西興橋、九—橋十字交叉口道路擁堵問題，經市委、市政府研究決定，對龍川路(羅橋-九—橋)段道路及橋梁進行改造、拓寬，路線起于現狀北環西路(羅橋)，終點接至九—北路(九—橋)，全長1.341K田。改造內容包括:西興橋兩側各加寬12米、九—橋兩側各加寬8米作為人行及非機動車道，原人行道改造為機動車道;人民醫院背后橫跨龍津河新建—座約4.5米寬人行天橋;原龍川路擇路段增加—機動車道，加寬路段共計約0.7公里。項目總投資約1.25億元。

天馬東路項目位于龍巖中心城區中西部曹溪片區，在城市路網中屬東西走向的城市次千道。起始于曹溪路，終于蓮莊路，道路長1578米，寬34米，道路采用瀝青砼路面，概算總投資2.42億元。

  金雞路綜合管廊設有兩種斷面形式，均為三艙斷面:①斷面凈尺寸為(2.4十4.25十1.6)×2.8M，艙內管線有:給水管(管徑DN800)、通信管(16孔，含電信管、交通電纜及有線電視電纜)、電力管(30孔)、2回22KV高壓電力、3回110KV高壓電力及管廊自用電力管，并預留—定空間。②斷面凈尺寸為(1.55十4.25十1.6)×2.8M，艙內管線有:給水管(管徑DN800)、通信管(16孔，含電信管、交通電纜及有線電視電纜)、電力管(30孔)、2回22KV高壓電力、3回110KV高壓電力及管廊自用電力管，并預留—定空間。工程總投資10500萬元。

龍巖學院人行天橋位于龍巖學院大門北側約50米處，天橋采用“工”字形設計，橋面長40米、寬3.6米，兩側梯道坡度為1:4和1:2，跨度分別為17.85米和20.85米，寬2.7米，主橋墩及梯道橋墩均采用鋼管混凝土柱式墩，總投資約450萬元。

 
  龍門鎮人民政府人行天橋位于羅龍西路龍門鎮人民政府西側約80米處，采用鋼結構連續梁，腹板為圓弧形，主梁全長44.8米，寬4.0米。梯道坡度1:2，兩側長分別為16.9米、15.7米，寬2.8米，總投資約400萬元。

龍門中心小學人行天橋位于羅龍西路龍門中心小學西側約80米，主梁采用鋼箱型連續梁，腹板為圓弧形，主梁全長33.8米，寬4米。梯道坡度1:2，長16.9米、寬米，中間設置緩步平臺。總投資約400萬元。

竣工項目有：

東肖南路二期改造提升項目是龍巖東高速口通往城區的交通要道。項目起于漳龍高速橋，終于龍騰南路，道路全長4000米、寬30-40米，雙向六車道，劃分為四個標段，項目總投資2.5億元。 該項目于2016年7月開工建設，2017年春節前西半幅實現通行，2017年9月全線竣工。項目建成后能有效疏散東肖組團對外交通，對進—步提升龍巖中心城市的美好形象，提高龍巖城市南擴發展具有重要作用。

蓮花山南大門停車場項目是我市2016年為民辦實事重中之重項目，也是我市為進—步緩解中心城市停車需求的民生工程。項目位于蓮花山南大門、工業學校背后，項目建設用地面積10620.8平方米，建筑面積14307.66平方米，二層框架結構，停車數量363輛，建設總投資約6476.6萬元。

閩報鏈接：http://www.mxrb.cn/szb/html/2017-10/16/node_26.htm